Знак Ш

[Алёна Ч]

user1
И ещё раз
Дистанцию никто не отменял при любой резине у впереди идущей машины И да, ПДД покурите на досуге

[Ruslanka]

Нет среди моих знакомых ни 1 водителя, ездящего зимой на летней резине или липучке. Просто надо нарубать бабла вот и все. Может у чиновника какого-нибудь крупные залежи этого Ш были. Но вероятнее, что новый способ выкачки денег от тех, кто запарился и не наклеил. Меня так и не оштрафовали ни разу, но наклеила уже.

[Шаман]

Нет среди моих знакомых ни 1 водителя, ездящего зимой на летней резине или липучке.

Видимо, у вас адекватные знакомые. Одноклубник недавно видел даму на летней резине. На логичный вопрос "какого?" она сказала "ну так 4 ВД".
И не надо все переводить в желание чиновников срубить бабла. Бабло у чиновников не так рубится.
Просто соблюдайте ПДД. Сказано наклеить наклейку - наклейте. Можете бухтеть в интернетах сколько угодно, но наклейте. В сфере ПДД и ТБ нет "тупых" правил и постановлений. Когда повзрослеете, то, может быть, поймете.

[Еленка]

Видимо, у вас адекватные знакомые.

А что, зимой должны быть только шипы?? А те, у кого зимние шины-липучки не адекватные?? Интересный подход к вопросу... Получается, процентов 70 наших водителей на дорогах неадекваты, потому что обулись в липучку.

Отправлено спустя 6 минут 30 секунд:
Кстати, чтобы не заводить отдельной темы, оставлю тут: хорошая статья про сравнительные характеристики и особенности шипованной и зимней резины. Из которой понятно, что шипы не всегда гуд при наших морозах. Так что это не панацея. Шипы или липучки?

[Шаман]

Еленка, в смысле что зимой на зимней ездят, а не на летней.

[Teddy]

Из которой понятно, что шипы не всегда гуд при наших морозах.

Это только теоретически. А по факту перекрёстки Хабаровска неделями - голый лёд. И подъёмы на горки - тоже. На которых никакие липучки не обеспечат должно безопасности и управляемости машины.

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Сказано наклеить наклейку - наклейте.

Тем более - эти наклейки испокон десятилетий были обязательными. Можно, конечно, пофыркать и посчитать себя самой умной, даже умнее тупых чинуш и не устанавливать знак "Ш" до тех пор, пока кто-то не втемяшится в зад необозначенной должным образом тарантайки. Потому что тормозной путь у шипованной и нешипованной резины весьма разный.

[Алёна Ч]

перекрёстки Хабаровска неделями - голый лёд. И подъёмы на горки - тоже. На которых никакие липучки не обеспечат должно безопасности и управляемости машины

Ну смотря какие липучки.

[Teddy]

Ну смотря какие липучки.

Смотря какая машина. полутонная таратайка залипнет ко льду и на хороших липучках. А полуторатонная автотелега и с шипами будет тормозить и уворачиваться не без проблем.

[Шаман]

Алёна Ч, Teddy, смотря какая прокладка.

[Teddy]

Алёна Ч, Teddy, смотря какая прокладка.

Абсолютно без разницы. Потому что дороги в России, а особенно в Хабаровске - это явление непредсказуемое. И другие участники движения - тоже. Автомобили и колёса рассчитаны на дороги, а не на то, что получается в Хабаровске в снегопад и ещё несколько недель после, да ещё с алкашами, наркошами и курями с айфонами за рулями своих поповозок.

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:

смотря какая

Шаман, ты хочешь сказать, что суперводитель без проблем на нешипованной резине подымется по укатанной в лёд (при продолжающемся снегопаде) Калинина с Амурского бульвара до М.Амурского, особенно когда движение потока 1 км/ч, да и то с ежеполуминутными перерывами? Ну да, ну да.

Отправлено спустя 14 минут 12 секунд:

Получается, процентов 70 наших водителей на дорогах неадекваты, потому что обулись в липучку.

Липучка эффективна только фирменная, да и то недолго. Через год использования её характеристики уже, мягко говоря, не те. Да и ведущие мировые промышленники не рассчитывают свою продукцию на такой климат, как в России - с перепадами температур в 20 градусов в течение нескольких часов и грязным асфальтом, по которому можно сздить только на внедорожных колёсах.

[Шаман]

Teddy, тема не о том, что лучше - липа или шипы. Тема про знак. Хотите пообсуждать - создавайте отдельную тему.

[Алёна Ч]

Шаман
И это тоже
Teddy
Мой папа водитель-профессионал, не по новым понятиям , а имеет категории от А до Е, за рулём с армии, с 18 лет, сейчас ему 72. Почти всю жизнь на большегрузах. Раньше не было шиповок и зимней резины, ну и большегрузы в основном заднеприводные. И как же ездил-то, ах-ах

[Еленка]

Хотите пообсуждать - создавайте отдельную тему.

а зачем отдельную тему? Что их 3х-страничные плодить? Давайте тут попишем... Про знак уже обсудили, давайте про шипы-липучки-всесезонку поругаемся

[Teddy]

Раньше не было шиповок и зимней резины, ну и большегрузы в основном заднеприводные.

Раньше не было дибилов на дорогах. Права получали только дееспособные граждане. И потому машин было в 10 раз меньше. И скорости ниже.А большегруз за счёт своей массы держит дорогу лучше любой переднеприводной поповозки. К тому же - шины делались из натурального каучука. Ну и ещё много всего можно рассказать про раньше и большегрузы. Но Вам лучше у папы это самой узнать.

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Тема про знак.

Мы его и обсуждаем. Что он означает, с чем связан, и как это всё не понимают те, кому не дано понять простые вещи.

[Шаман]

давайте про шипы-липучки-всесезонку поругаемся

Всесезонка - маркетинговый ход .
Живя во Владе, брал бы себе шиповку и машину с 4ВД. В Хабаровске хватает липучки и "теоретического" 4ВД.